A jobb oldali közlekedés mostanra nem csupán az európai kontinensen, de a világ jelentős részén megszokottá vált, azonban ez nem...
Legutóbbi
Retro
A II. világháborús pusztítások, a lakásépítések visszaszorulása és a városok népességének viharos gyorsaságú növekedésének következtében Európa jelentős részén lakáshiány mutatkozott....
Budapest egyik legrégebbi nagyáruházának építését 1915-ben kezdték meg az (akkor még) Népszínház utca 1-2. szám alatt, emiatt az addig ott...
A főváros egyik közlekedési látványossága a Budavári sikló és a fogaskerekű mellett, egyértelműen a Széchenyi-hegyi Gyermekvasút, amely idén lett 70 éves.
Vörösmarty Mihály Árpád ébredése című drámájának előadásával nyílt meg 1837 augusztusában Pest első állandó, magyar nyelvű színháza az Astorián – avagy ilyen volt a Pesti Magyar Színház.
Fővárosunk Pest, Buda és Óbuda 1873-as egyesülésével jött létre. De mit is jelentenek a Pest és Buda szavak?
Budapest közlekedési hálózata mára a város minden pontját összeköti, az erre való törekvés már a 19. században is jelen volt.
A „jég”elnevezés mögött legfőbb árucikke a saját készítésű fagylalt és jégkrém állt – amelyeket időjárástól függetlenül árusítottak.
Az utcaszínre az utasok szecessziós stílusban épült feljárókon keresztül juthattak fel, melyeket Schickedanz Albert tervezett, és amelyeket az első világháború után sajnos elbontottak.
A spanyol uralkodói család rövid látogatása különleges esemény volt, mely alkalomra a kor egyik nagyrabecsült építésze, Maróti Géza egy monumentális, ugyanakkor ideiglenes diadalkaput tervezett.
Kevesen emlékeznek arra, hogy Rákóczi út – korábban Kossuth Lajos utca – maga volt az ’50-es évek divatközpontja. A régi kort és az óriási áruházak helyét azonban ma már csak néhány kopott felirat jelzi.
Andrássy Gyula elhatározása az volt, hogy európai színvonalú nagyvárossá formálja Pestet, melynek egyik első lépése maga az Andrássy út megépítése volt.
