A Szent Gellért térről fotózott Szabadság híd budai hídfője. Az 1896-ban épült hidat eredetileg az Osztrák-Magyar Monarchia uralkodójáról Ferenc József...
Véletlenszerű
Retro
Az 1920-as években Budapest egyik repülési központja a Duna belvárosi szakaszán, a Szent Gellért tér mellett volt megtalálható. A repülés...
Budapest közlekedési hálózata mára a város minden pontját összeköti, az erre való törekvés már a 19. században is jelen volt.
Amikor fővárosunkra, Budapestre gondolunk, a nyüzsgés és a városi élet mellett egyből eszünkbe jutnak a város főbb nevezetességei; impozáns épületei,...
Talán a fából vagy műanyagból készült táblás römit kevesebben ismerik, mint a francia kártyával játszott hagyományos verziót. Ezért ebben a...
1938 körüli felvétel, főszerepben egy Opel Kapitän cabriolet típusú autó, háttérben az Országház. A korban luxusautónak számító jármű a kávéház...
A II. világháborús pusztítások, a lakásépítések visszaszorulása és a városok népességének viharos gyorsaságú növekedésének következtében Európa jelentős részén lakáshiány mutatkozott....
A Tanács körút és Deák tér találkozása. A rendőr bal keze alatt a csibilámpa, amely annak idején a közlekedést segítette....
Világviszonylatban kis országnak számítunk. Sokan keverik Budapestet Bukaresttel vagy az angol Hungary szót a hungry-val, de világhírű tudósaink és feltalálóink...
Az 1867-es kiegyezést követően Budapest – az 1873-as egyesítésig még Buda, Pest és Óbuda – óriási léptékben fejlődött és a...
A „jég”elnevezés mögött legfőbb árucikke a saját készítésű fagylalt és jégkrém állt – amelyeket időjárástól függetlenül árusítottak.
Gróf Széchenyi István 1832-ben, Pest Vármegye Rendeihez címzett röpiratában, közel 100 oldalon keresztül részletezte, egy, a magyarok számára elengedhetetlen, kulturális intézmény, a “Játékszín” létrehozásának fontosságát
