Gajda Péter, a XIX. kerület (Kispest) polgármestere november 11-én közzétett Facebook-posztja szerint november 10-én a MÁV vezetőjével tárgyalt a lajosmizsei (142-es) vasút korszerűsítéséről, és arra a kérdésre, hogy várható-e teherforgalom-növekedés „az adott szakaszon”, az illetékes vezetők részéről „határozott cáfolatot” kapott. Kőrös Péter, a XVIII. kerület alpolgármestere szerint ő és Szaniszló Sándor polgármester a MÁV és az állam képviselőjével folytatott egyeztetés után megoldási javaslatot találtak, ennek tartalmát a poszt még nem közli.
Gajda Péter: a fejlesztés után
A poszt nem nevezi meg a szakaszt és az illetékes vezetőket. Gajda Péter szerint a fejlesztést Kispest képviselő-testülete korábban minden alkalommal támogatta. A fejlesztés elkészülte után a poszt szerint a következők várhatók:
| Téma | Gajda Péter posztja szerint |
|---|---|
| Kereszteződések | Az Üllői úti és az Ady Endre úti vasúti kereszteződés megszűnik, a vasút a két út felett halad. |
| Állomás | Kispest új, parkolókkal ellátott állomást kap az Üllői út felett. |
| Menetrend | A belváros akár korszerű új vasúttal is elérhető, a szerelvények várhatóan 15 percenként közlekednek. |
| Kisajátítás | A pálya korszerűsítése és a Ferihegyi repülőtérre vezető út átépítése miatt Kispesten is több ingatlant kisajátítanak. |
| Határidő | A beruházás várhatóan 2030 végére készül el. |
Gajda Péter szerint a minisztérium és a MÁV a következő hónapokban folyamatos tájékoztatást ígér, és ő is tájékoztatja a kerületben élőket.
Kőrös Péter: megoldási javaslat
Kőrös Péter szerint a vasút korszerűsítéséről közel hat éve egyeztetnek az állam képviselőivel és a pestszentimrei lakosokkal. Azt írja, hogy a Szaniszló Sándor polgármesterrel megtalált megoldási javaslat a beruházók szándékainak is megfelel, és összhangban van az itt élők érdekeivel. Meggyőződése szerint eredményeket „alázatos szakmai munkával és a tapasztalattal, nem pedig a hangos Facebook posztokkal és kommentekkel lehet elérni”. A poszt nem írja le a javaslat tartalmát, és azt sem, hogy a MÁV vagy az állam képviselője elfogadta-e. A részleteket „hamarosan” ígéri.
Háttér: a teherforgalomról szóló vita
A XVIII., a XIX. kerület és Gyál polgármesterei november 9-én közös nyilatkozatban ellenezték, hogy a 142-es vonal fejlesztése növelje a rendszeres teherforgalmat. A nyilatkozatot Gajda Péter is aláírta. A nyilatkozatról november 10-én Vitézy Dávid miniszter is megszólalt a BP18 Facebook-oldalának posztja alatti kommentben: szerinte a vonalon nincs teherforgalom, és a növelése fel sem merült. Gajda Péter szerint a teherforgalom növekedésére az adott szakaszon cáfolatot kapott az illetékes vezetők részéről. A környezetvédelmi engedély-módosítás (Bács-Kiskun Vármegyei Kormányhivatal, 2024) a szakaszokra eltérően ír a teherforgalomról; erről és a vitáról a november 10-i cikkünkben írtunk részletesen. Vitézy Dávid 2023-as, a XVIII. kerületi javaslatról szóló posztját is közöltük.
