Új működési modell jöhet a budapesti Duna-part és a kikötők fejlesztésében. A Fővárosi Közfejlesztések Tanácsának döntése alapján a kormány és Budapest egy közös, 50-50 százalékos tulajdonú társaság keretében egységesítheti a jelenleg megosztott rendszert. Ma a mederhasználat az államhoz, míg a parthasználat a fővároshoz tartozik.
Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter szerint a jelenlegi konstrukció egyik problémája, hogy a kikötői szerződések sok esetben mindössze egy-két évre szólnak, ami nem ösztönzi a hosszabb távú beruházásokat. Az új rendszerben a közös társaság rendelkezhetne ezekben a kérdésekben, a működésből származó nyereséget pedig visszaforgatnák a budapesti rakpartok és környezetük fejlesztésébe.
A tervek szerint a bevételekből a Duna közcélú hasznosítását és a főváros épített örökségéhez illeszkedő fejlesztéseket is finanszíroznák. A cél az, hogy közvetlenebb kapcsolat jöjjön létre a budapesti folyami hajózás gazdasági hasznosítása és a Duna-part közterületeinek megújítása között.
Ide kattintva állítsd be, hogy a Google kereső elöl mutassa a BPhirek.hu-s találatokat.
