Bár a jelenlegi forgalom mellett meglepő lenne egy villamosvonal jelenléte a Rákóczi úton, közel 50 éve mégis a fővárosi élet állandó és szükséges szereplője volt.
Az 1950-es évektől meginduló 2-es metróvonal kialakítása korszerűbbé kívánta tenni a közlekedést, így értelmetlennek bizonyult meghagyni a közvetlenül metróvonal felett, a felszínen elhelyezkedő villamosközlekedést. A tömegközlekedés korszerűsítése mellett a személygépjárművek használatának népszerűsége szintén megkívánta a szélesebb tereket, többsávos utakat. Hivatalosan 1972 decemberében ért véget a Rákóczi-úti villamosjárat működése, több mint 75 év szolgálat után.
