A kormány döntött: a Liget Budapest projekt félbehagyott építkezéseinek helyét visszaadják a parknak. A tervek szerint a Kós Károly sétányt is lezárják az autók elől, ami alapjaiban rajzolhatja át a városligetet.
A kormány döntése nyomán a felhagyott telkeket rekultiválják, és visszaadják a parknak – jelentette be Vitézy Dávid beruházási miniszter. Ezzel közel négy hektárral nőhet a város egyik legfontosabb zöld szigete.
A miniszter a zuglói országgyűlési képviselővel, Velkey György Lászlóval közösen tartott helyszíni bejelentésén azt is elmondta, hogy a munkálatokat állami beruházásban, a minisztérium vezetésével végzik majd, szoros együttműködésben a fővárosi és a kerületi önkormányzattal. A cél nem kevesebb, mint a teljes Városliget rekonstrukciójának befejezése.
A bejelentés talán legnagyobb visszhangot kiváltó eleme a Kós Károly sétány autómentesítése. Ez az útvonal jelenleg afféle városi paradoxon: miközben a Liget szívén vezet keresztül, gyakorlatilag az M3-as autópálya bevezető szakaszaként funkcionál, a Hősök tere felé terelve a forgalmat. A sétány autómentesítése pedig a Hősök tere átalakítását is jelentheti. A Szépművészeti Múzeum és a Műcsarnok előtti aszfaltutak fölöslegessé válnak, így a tér teljesen automentessé válhat.
Ezek a döntések gyakorlatilag lezárják a 2011-ben indult, heves vitáktól övezett Liget Budapest projektet. Ennek a kulturális városfejlesztési koncepciónak a keretében épült meg a Magyar Zene Háza és az új Néprajzi Múzeum, valamint a parkon kívül több más intézmény is. A projekt 2019-ben gyakorlatilag leállt. Az új Nemzeti Galéria, az Innováció Háza és a Városligeti Színház pedig végül nem épülhet meg, így olyan helyeken létesülnek zöldfelületek, amelyeken az 1885-ös Országos Általános Kiállítás óta szinte folyamatosan épületek álltak.
