A kokárda az egyik legismertebb és legjelentősebb magyar jelkép, amelynek történelmünkben meghatározó szerepe van. Az évszázadok során a kokárda a...
Véletlenszerű
Retro
Gróf Széchenyi István 1832-ben, Pest Vármegye Rendeihez címzett röpiratában, közel 100 oldalon keresztül részletezte, egy, a magyarok számára elengedhetetlen, kulturális intézmény, a “Játékszín” létrehozásának fontosságát
A főváros egyik közlekedési látványossága a Budavári sikló és a fogaskerekű mellett, egyértelműen a Széchenyi-hegyi Gyermekvasút, amely idén lett 70 éves.
A rattan bútorok egy rövid száműzetés után újra visszatérnek a lakberendezésbe, így az otthonokba is. A természetes rattanból készült termékeket...
Fóti István, az 1956-os forradalom idején teherautósofőrként dolgozó, a fővárosban sebesülteket szállító fiatalember fényképeit közölte a Válasz Online. Többek közt...
A pesti oldalon kiépülő közraktári hálózat, a fejlett gőzmalmok és a feldolgozóüzemek nagyban járultak hozzá a monarchia piacára szánt termékek előállításához
A spanyol uralkodói család rövid látogatása különleges esemény volt, mely alkalomra a kor egyik nagyrabecsült építésze, Maróti Géza egy monumentális, ugyanakkor ideiglenes diadalkaput tervezett.
1848 tavaszán, azaz a népek tavaszán forradalmi lázban égett Európa. Palermótól Berlinig, Párizstól egészen Bukarestig forradalmi mozgalmak sorozata tűzte ki...
Bár a jelenlegi forgalom mellett meglepő lenne egy villamosvonal jelenléte a Rákóczi úton, közel 50 éve mégis a fővárosi élet...
A mondák szerint a fa alatt még Mátyás király is megpihent, egymásik változat szerint pedig a király születésekor sarjadt ki...
Andrássy Gyula elhatározása az volt, hogy európai színvonalú nagyvárossá formálja Pestet, melynek egyik első lépése maga az Andrássy út megépítése volt.
A Nyugati tér az 1930-as évek alatt, a kép készítése idején még Berlini tér. Jobbra a Westend-ház, melyet elegáns szállónak...
